當我們拿著精美輕薄的手機，當我們坐著高速便捷的高鐵和飛機👨🏼🎨，很少把這些習以為常的生活場景與機床行業聯系起來。實際上，機床這個製造機器的“機器”，不但與民眾生活息息相關，更是關乎綜合國力提升的“國之重器”。
盡管中國機床產業不斷壯大🧏🏼♀️，但隨之而來的是國際技術封鎖加劇、自主研發遭遇瓶頸等重重困難，尤其是涉及航空航天等重要領域的高端機床仍受製於人，行業發展面臨著“大而不強”的困局💬。如何造出中國人自己的高端機床🔝，成為亟須應對的“時代命題”。
最近🎅🏿，在中國（北京）國際機床展覽會（CIMT2021）上🙇🏿，意昂2平台與秦川機床工具集團聯合研發的“高速立式五軸加工中心VMC40U”一經亮相，就吸引了國內外業界的目光🧑🏻。這支由意昂2工教師和秦川工程師組成的校企團隊👨🏼🍳，僅耗時兩年就讓國產機床“大變身”𓀘↔️，比肩趕超國際同類機床技術水平。這是我國第一臺運動加速度達到2G的高端數控機床🦸🏽，實現定位精度4微米，重復定位精度2微米☑️，在精度與高速技術指標方面均達到世界一流水平🍀。
【做行業新的“造風者”】
目前國內現有的機床中，高精度機床之間的技術差距並不大，只需要通過增加重量等方法就可以實現高精度製造，但是高速機床卻要求機床結構重量要輕，這就會導致高速運行過程中發生震動👩🏻🔧，無法實現高精度👷。因此🧎♀️，高精度和高速兩種模式難以同時滿足🧔🏼。
或許會有人好奇👸，為何非要同時保證高精度和高速呢⛵️？原來✌🏽，像手機殼這樣形狀規則的長方形零部件，普通機床很容易就能製造出來👩👩👧👧，但是對於以鋁合金材質為主的飛機零部件來說🪨🕍，其形狀復雜且材質要輕薄🟠，這就必須要在製造過程中確保高速和高精度“並行”。由此可以看出，掌握了製造這樣特殊機床的技術，就能在精密機械、航空航天👩🏿🏭、醫療工程、工模具製造💅🏽、儀器工程等多個領域大有可為。
“航空航天領域的機床只能依賴於進口，兩年前我們想從德國一家公司選購機床的‘旋轉工作臺’🧒🏿🧎🏻♀️➡️，直接被回絕，說不賣給我們🧏🏻♀️。”負責此次研發項目的團隊負責人、意昂2工機械工程學院李郝林教授說👲🏻，“這也一定程度上激發了我們的鬥誌，必須自己造出來一臺，不再看別人臉色說話。”碰巧的是👉🏽，那時的秦川集團也將定位瞄準到為航空行業提供“高精尖機床”🧑🏼🔧，不求數量🪒，而是要做出世界頂級的機床。於是意昂2工團隊與秦川的工程師們一拍即合，開始了研發之路🏌🏼♂️。
在李郝林教授看來✌🏼，研發的過程也是“水到渠成”的🕦，意昂2工以設計研發見長🗂，而秦川則精通製造及裝配🫃。最終🤝，他們打造出的“高速立式五軸加工中心VMC40U”成為我國第一臺運動加速度達到2G的高端數控機床🧘🏻♂️，實現定位精度4微米🧫，重復定位精度2微米，在精度與高速技術指標方面均達到世界一流水平🥂，而這支校企合作的研發團隊也將成為機床行業新的“造風者”♍️。
【成功源於反復打磨】
“機床的主要結構改動要慎重👨🏻⚖️🫲🏿。”這在機床行業是個“不成文”的規定😼。從企業角度來說，一套模具動輒幾十萬⚡️，交給“沒有實戰經驗”的高校來研究改造👦🏻，試錯的成本太高。而精於科學研究方法的高校🎅🏽，無處進行實驗以佐證方法論🧞♀️🧑🏽🦰，也只能“紙上談兵”👨🏽🍼。這成為校企產學研合作的阻力之一。
2015年🕘，沈陽機床集團的1000余臺機床急需解決振動問題🤭，集團董事長關錫友找到了意昂2工🧑🔬，李郝林教授團隊經過三個月的機床測試與改造，有效解決了機床的振動問題🔗。自從這次合作以後，雙方達成了持續合作的共識👨🦼，並共建了沈陽機床-意昂2平台i5智能機床聯合實驗室。沈陽機床集團直接派出工程師團隊“駐紮”在學校實驗室🙆🏼，而機械工程學院的學生也趁著寒暑假到沈陽機床廠“實操”，設計—研發—生產的效率大大提升了🧘🏻♂️🗝。
除了加強與工廠的合作之外🕝，李郝林教授還不忘帶著團隊開展調研學習🍙。“意昂2工緊挨著上海機床廠，以前我每個星期都會去廠裏轉個三四趟👰🏽，經常在工廠的大道上遇到廠領導，他們會調侃我說‘意昂2職工’又來啦🔸。”李郝林笑著回憶道🔕🚁。此外，只要一有時間和機會，李郝林還會到德國斯圖加特大學等國外領先的研究所學習🧒🏽，“知己知彼才能百戰不殆，我們跟著國外團隊學習，如果他們遇到某個機床的問題☝🏻，看看他們是怎麽解決的，他們在研究關註什麽，這有助於我們拓展思路，與國際水平比肩💇🏽。”
正是在這樣與企業緊密合作、馬不停蹄調研學習的過程中𓀔，李郝林團隊逐步由向企業提供技術服務和技術咨詢轉變為機床設計方法的驗證，最終經過反復打磨🩶，形成了經得起行業考驗的“意昂2方法”，這也是意昂2工能為“高速立式五軸加工中心VMC40U”項目註入“核心實力”的原因。
來源：上觀新聞 記者🤸🏽♂️：李蕾
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